L'aéroport international Sabiha Gokcen d'Istanbul a enregistré la plus forte croissance du nombre de passagers parmi les plus grands aéroports d'Europe au premier semestre 2026, selon un rapport du Conseil international des aéroports pour l'Europe (ACI Europe).
Le trafic passagers à Sabiha Gokcen a progressé de 6,4 % par rapport à la même période de l'année précédente, faisant de l'aéroport le plus dynamique de la catégorie des "grands aéroports", qui regroupe les plateformes accueillant plus de 40 millions de passagers par an.
Au cours des six premiers mois de 2026, l'aéroport a accueilli 23,6 millions de voyageurs, soit une hausse de 7,1 % par rapport à la même période en 2025.
Sabiha Gokcen a ainsi devancé plusieurs grands hubs européens, notamment Barcelone (+4,4 %), Madrid (+4,2 %) et Rome-Fiumicino (+0,3 %).
Les tensions géopolitiques freinent la croissance en Europe
Les performances de Sabiha Gokcen ont également dépassé la moyenne européenne. Le trafic passagers de l'ensemble des aéroports européens a progressé de 2,6 % au premier semestre, tandis que la croissance est passée de 4,3 % au premier trimestre à 1,3 % au deuxième trimestre.
ACI Europe attribue en partie ce ralentissement aux conséquences de la guerre au Moyen-Orient, qui a réduit le trafic vers la région et conduit certaines compagnies aériennes à diminuer leurs capacités, en raison notamment de la hausse des prix du carburant.
Les aéroports turcs ont enregistré une croissance du trafic passagers de 2,8 % au premier semestre, un niveau légèrement supérieur à la moyenne européenne.
Malgré ce ralentissement à l'échelle du continent, ACI Europe estime que la Türkiye demeure l'un des marchés aériens les plus performants d'Europe.
Parmi les aéroports les plus fréquentés du continent, Londres-Heathrow a conservé sa première place avec un record de 40 millions de passagers au premier semestre, suivi de près par l'aéroport d'Istanbul, qui a accueilli 39,84 millions de voyageurs.
La géopolitique influence le trafic aérien
Le directeur général d'ACI Europe, Olivier Jankovec, a souligné que les évolutions géopolitiques influençaient de plus en plus les performances du secteur aérien en 2026, tout en estimant que la demande de transport aérien restait solide.
"Il est impossible d'ignorer le fait que la géopolitique influence de plus en plus les performances du trafic cette année", a-t-il déclaré.
Il a ajouté que les voyageurs européens continuaient de privilégier les déplacements aériens malgré les contraintes pesant sur l'offre, tandis que le nombre de visiteurs en provenance d'Amérique du Nord est resté à des niveaux records durant la saison estivale.
Selon le rapport, le trafic intérieur en Europe a progressé de 3 % au premier semestre, dépassant pour la première fois depuis la reprise post-Covid la croissance du trafic international, qui s'est établie à 2,5 %.
Il s'agit de la première fois depuis la relance du secteur aérien après la pandémie que les vols domestiques progressent plus rapidement que les vols internationaux.
