Air France a démenti jeudi auprès de France Info, les accusations des syndicats selon lesquelles il s'apprêtait à transporter du matériel militaire vers Israël. Selon l’accusation, le vol AF 966 devait décoller ce jeudi matin de l'aéroport de Roissy-Charles- de -Gaulle en direction de Tel Aviv.

"Air France n'a pas de réservation pour ce type de marchandise sur ses vols, à la date indiquée ou à toute autre date", affirme la compagnie aérienne. "Air France ne transporte pas d'armes ou de munitions sur ses vols à destination d'Israël", ajoute le groupe qui précise se conformer "en tout temps à l'ensemble des réglementations internationales applicables au transport de marchandises". 

La veille, la CGT et plusieurs syndicats aéroportuaires alliés ont révélé la présence d’une cargaison de composantes destinées à un fabricant d’armes en Israël.

Il s’agit des “réducteurs planétaires”, des éléments nécessaires à l'équipement des véhicules militaires destinés au fabricant d'armes israelien Elbit System Land.  

Les syndicalistes ont souligné qu’aucune production de cette société israélienne “n’est destiné à un usage civil” invitant Air France à se desaisir de cette cargaison, conformément aux engagements internationaux de la France.

En avril dernier, un rapport d’Urgence Palestine et du Palestinian Youth Movement, a révélé que 525 cargaisons d'équipements à usage militaire ont été expédiées depuis la France vers Israël entre 2023 et début 2026.

D’après le rapport annuel sur les exportations d’armement remis au Parlement en septembre 2025, les livraisons vers Israël ont atteint 16,1 millions d’euros en 2024, soit une baisse de moitié par rapport à 2023. 

Cela représente environ 0,2 % du total des exportations françaises d’armement.

Dans le même temps, les prises de commandes ont augmenté pour atteindre 27,1 millions d’euros, soit 0,13 % du total. 

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