La SNCF a supprimé de nombreux trains entre mardi et jeudi en raison de la vague de chaleur qui touche une grande partie de la France, afin de prévenir des incidents sur le réseau ferroviaire.
Les températures élevées provoquent la dilatation des caténaires, les câbles alimentant les trains en électricité, ce qui peut entraîner leur affaissement, voire leur rupture lors du passage des convois.
Environ un tiers des trains Intercités circulant sur les lignes Paris–Clermont-Ferrand, Paris–Limoges–Toulouse et Bordeaux–Marseille ont été supprimés. Au niveau national, près d'un quart des départs d'Intercités sont concernés. Des suppressions ont également été annoncées sur plusieurs lignes TER dans les régions les plus touchées par la canicule.
Intervenant sur RMC, le spécialiste des transports Arnaud Aymé a qualifié la situation de “lamentable”, tout en estimant qu'elle était “assez prévisible”, évoquant notamment le vieillissement des infrastructures et de certaines rames ferroviaires.
La SNCF explique que ces suppressions préventives visent à éviter des pannes plus importantes susceptibles de perturber durablement le trafic. Quelques adaptations concernent également les TGV, afin de permettre des opérations de maintenance et de garantir une circulation plus fluide lors des prochains jours de forte affluence estivale.
L'entreprise assure que les voyageurs concernés sont informés en amont par SMS ou courrier électronique et sont replacés, dans la mesure du possible, sur d'autres trains.
Selon Météo-France, 72 départements ont été placés en vigilance orange canicule jeudi, avec des températures pouvant atteindre 38°C dans plusieurs régions du pays.
La SNCF indique par ailleurs avoir renforcé la maintenance de ses TGV, notamment grâce à un fonctionnement continu de ses technicentres et au déploiement d'équipes techniques dédiées sur les principaux axes ferroviaires.
